据行业综合销量数据显示，2026年2月国内SUV市场累计零售销量55.5万辆，环比下降34.2%，同比下降15.9%。同期，车质网受理车主针对SUV的有效投诉4,518宗，环比下降28.7%，同比下降70.6%。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2026年2月TOP30 SUV销量投诉量排名如下：
自主、美系品牌销量占比回升 中型SUV市场韧性凸显
2月，受春节假期、政策切换与需求透支叠加影响，国内SUV市场整体销量明显下滑。具体到榜单证券杠杆，绝大多数车型销量环比下滑，呈现“普降”特征。其中，一汽丰田卡罗拉锐放降幅最大，较1月下降63.4%，已跌破万辆大关。此外，问界M7、吉利星越L和别克昂科威销量也有明显回落。相对而言，本月榜单中仅有3款车型销量环比增长，特斯拉Model Y涨幅领跑。
本月，自主品牌依旧一家独大，销量占比较1月提升3个百分点，入榜车型数量有所增加。美系品牌市场表现显著回暖，销量占比升至两位数，环比增加4个百分点。相比之下，韩系、法系及欧系品牌暂无车型进入榜单。
2月，SUV市场各车型销量环比都有不同幅度的下滑，其中降幅最大的是大型SUV，较1月下降55%，已跌至近半年最低点。相比之下，中型SUV销量环比降幅较小，展现出一定的市场韧性。
质量问题回归主导地位 “变速箱电脑板故障”投诉高企
2月，榜单车型的投诉量变化趋势与销量基本一致，呈现集体回落态势，仅2款车型投诉量环比逆势上涨。其中，吉利博越L、银河M9降幅最为显著，均较1月下降80%。此外，上汽大众途观L、东风本田CR-V和别克昂科威的投诉量环比也出现大幅下降，口碑表现明显改善。相比之下，哈弗大狗本月投诉量环比涨幅居前，但由于投诉基数较小，对整体口碑影响有限。
2月，质量问题投诉占比持续攀升，较1月提高8.7个百分点，已超过总量的7成。从具体投诉故障点来看，“变速箱电脑板故障”成为消费者投诉最集中的高频问题，排名跃升至首位，故障数环比上涨28.2%；“影音系统故障”故障数虽较1月有所下降，但故障数仍维持在相对高位，仍是消费者重点反馈的问题之一。相比之下，服务问题、其他问题和综合问题的投诉量和占比均有所回落。
27款车型投诉销量比表现优于同级
根据车质网投诉销量比统计规则，车型的投诉量包括了当月全部有效投诉（含因投诉解决得当，投诉人自愿申请撤诉的信息）。据统计，2月SUV投诉销量比均值为万分之47.7，数值较1月的万分之41.7有明显提升，整体呈现持续转差态势。
具体到榜单，共有27款车型的投诉销量比数值低于2月SUV均值，燃油车型占比超6成。其中，数值环比下降的车型共有20款，表现较上月有所进步。
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